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| Fonte: InSella
Sicurezza stradale - Approvato oggi in Comissione Trasporti della Camera il testo che stabilisce le linee guida a cui si dovrà ottenere il Governo nel predisporre il nuovo Codice della Strada. Per la prima volta, c’è una forte attenzione per il mondo delle due ruote, le moto sono identificate utenti deboli, aprendo così la strada alla realizzazione di infrastrutture ad hoc. Il nuovo Codice della Strada dovrebbe diventare legge entro due anni
Nella seduta odierna della Commissione Trasporti della Camera è stato approvato il testo che definisce i criteri vincolanti a cui dovrà attenersi il Governo nel realizzare il nuovo Codice della Strada. Nel testo approvato i motociclisti sono identificati come “utenti vulnerabili”, una novità molto importante per “costringerà”, tra l’altro, alla realizzazione di infrastrutture che tengano conto della sicurezza dei motociclisti, nonché l’eliminazione di ostacoli presenti che possano mettere a rischio l’incolumità di chi usa le due ruote. Tra le altre importanti novità la possibilità per i 125, se guidati da maggiorenni, di entrare in autostrada e tangenziali, allineandosi così a quanto già accade in Europa. Inoltre si stabilisce che in futuro le corsie riservate ai mezzi pubblici potranno essere utilizzate anche da motocicli e biciclette. Per le due ruote a pedali viene introdotto un sistema di marchiatura volontaria del telaio, che renderà più semplice alla forze dell’ordine l’identificazione e il recupero delle biciclette rubate. “L’approvazione del testo che contiene le richieste di Confindustria ANCMA è la testimonianza del dialogo costante e concreto che l’Associazione ha con gli organi deputati a legiferare” ha affermato soddisfatto Corrado Capelli, presidente di Confindustria ANCMA “Lavoriamo quotidianamente sul fronte della sicurezza stradale considerandolo uno dei temi principali sui quali puntare e sul quale sensibilizzare il Governo e l’opinione pubblica. Anche all’interno della 72° edizione dell’Esposizione Mondiale del Motociclismo, dal 6 al 9 novembre a Milano, racconteremo gli sforzi del settore in questa direzione e lo stato delle infrastrutture in Italia”. Ora il testo approvato alla Camera passerà al Senato dove è possibile siano introdotte delle modifiche, ma non tali da stravolgere il testo. È possibile che il nuovo Codice della Strada venga approvato in maniera definitiva (col varo dei decreti attuativi) sul finire del 2015 o più probabilmente all’inizio del 2016.
22 Luglio 2014 |
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| Propulsore
Tipo: Monocilindrico 4T, monoalbero a 2 valvole, raffreddato a liquido
Cilindrata 125 cc
Alesaggio x corsa 52,4 x 57,9 mm
Rapporto di compressione 11:1
Potenza massima 8,4 kW (11,4 CV) @ 8.500 giri/min (95/1/EC)
Coppia massima 12 Nm @ 5.000 giri/min (95/1/EC)
Capacità totale olio 0,9 L
Alimentazione
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Capacità serbatoio carburante 5,5 L
Consumi 47,2 km/l (50 km/l con sistema Start&Stop)
Impianto Elettrico
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V-5AH
Potenza alternatore 262 W
Trasmissione
Frizione Automatica centrifuga a secco
Tipo di cambio V-Matic a variazione continua di rapporto
Trasmissione finale A cinghia V-Belt
Telaio
Configurazione Tubolare in acciaio a trave dorsale inferiore
Ciclistica
(LxLxA)Dimensioni 1.930 x 665 x 1.105 mm
Interasse 1.305 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Avancorsa 68 mm
Altezza della sella 765 mm
Altezza da terra 145 mm
Peso in ordine di marcia 116 kg (con il pieno di benzina)
Sospensioni
Anteriore Forcella telescopica idraulica
Posteriore Forcellone con ammorizzatore idraulico
Ruote
Anteriore In lega leggera a 5 razze sdoppiate
Posteriore In lega leggera a 5 razze sdoppiate
Cerchi
Anteriore 16M/C x MT2.15
Posteriore 14M/C x MT2.75
Pneumatici
Anteriore 80/90-16M/C 43P
Posteriore 100/90-14M/C 57P
Freni
Anteriore Disco da 220 mm, con pinza a 3 pistoncini, CBS
Posteriore Tamburo da 130 mm, CBS |
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| | Non ho spazio in garage altrimenti me la sarei presa... peccato... |
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| Sono milioni i fattori che incidono sulle prestazioni dei motori: Condizioni atmosferiche (Vento, caldo, freddo), condizioni della strada, gomme, peso, usura dei componenti, benzina, olio, motore che ha la minchia unchiata e non vuole uscire di casa  sono troppi i fattori... Per l'olio io in media ne mettevo 800 gr mi ricordo, quando lo metti la prossima volta invece di versarlo tutto di botto, lo versi a poco a poco e controlli l'asticella a che livello è, appena arriva al massimo ti fermi...Comunque non ti fare troppe seghe mentali, se un giorno va più forte e un giorno più piano, è normale... |
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| | Ma già è uscito da un po' |
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| Bastardi, i soddi ca si fanu tutti in medicinali devono andare...
Mi dispiace... |
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| | Però come prototipo non è male.. |
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| CITAZIONE (Iron Tiger @ 23/6/2013, 00:30) CITAZIONE (robertino.ct93 @ 21/6/2013, 19:30) E fu così che al 14° secondo partirono le bestemmie in tutte le lingue del mondo  spero che intendi solo brutte parole e non bestemmie vere,altrimenti non c'è proprio niente da ridere,si perde solo l'anima...la bestemmia quella vera è la cosa orrenda...che centrano loro?quella caduta è dovuta ad un errore umano
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| | Quelli si che erano raduni, si usciva per stare insieme e farsi due risate, non come adesso che si esce solamente per vedere quale motorino va più forte... |
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| CITAZIONE (Iron Tiger @ 4/6/2013, 22:30) CITAZIONE (UolterCT @ 4/6/2013, 15:19) La centralina aumenta di parecchio la spinta è vero ma devi comunque partire dalla base di un buon variatore, corpo farfallato ed eventualmente qualche minchiatina nel filtro aria.
Il mio consiglio comunque dopo aver detto ciò che pensavo, è di non spendere questi soldi ...almeno che non siano superflui e allora è diverso.
PS. Rimaniamo calmi, grazie. mo esistono anche i soldi superflui...ahahahahha vallo a dire hai poveri...anche se uno a molti soldi,i soldi non sono mai superflui poichè puoi aiutare chi ha bisogno,già le malattie genetiche...p.s. è c'è la crisi...   
Ma non eri tu quello che si voleva comprare la centralina? Non eri tu quello che ha comprato il variatore malossi ancora prima di avere l'sh? |
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| | Compro già quello pronto all'uso, lo trovi dappertutto costa tipo 3/3.50€ |
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33 replies since 28/2/2010
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