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Alexgri
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Ciao ragazzi,
ho appena acquistato un SH150 del 2003 e devo assicurarlo. QUale assicurazione mi consigliate che costi sui 300/400 euro annui?
Ovviamente togliendo furto e incendio etc, e tenendo solo responsabilità e infortunio.
Grazie!!
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Cerca online tipo genertel o axa! comunque 400 annui sono pochi ormai per uno scooter poco poco pagherai intorno ai 500 e passa! Poi dipende anche dalla classe da quanti anni hai ecc . -
Andrea CT .
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io ho girato da x tutto negli intorni di catania ed acireale... alla fine ho assicurato il mio honda@ 150 a 262€ ogni 6 mesi prima degli aumenti pagavo 242€ ogni 6 mesi u.u ero 13° classe e mi fanno l'aumento passando in 12° senza fare incidenti... 
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Io sconvolto ..oggi chiamo mio padre per sapere se ha rinnovato l'assicurazione del 300 visto che è intestata a lui e ...si rifiutano di continuare ad assicurarci!!!
Mio padre in 40 anni di patente non ha MAI avuto un singolo cazzo di incidente, manco uno ...l'anno scorso io sono caduto col 300 che è andato a sbattere sul paraurti di una macchina, così l'assicurazione ha pagato 200 euro al proprietario di questa macchina e a causa di ciò ci hanno "buttato fuori"! -.-"
Io sono sconvolto ....S C O N V O L T O !
Voglio solo i soldi queste merde, al momento di fare il loro lavoro poi ti appendono così .......... -
sH_95 .
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Io so che i 150 pagano un pò meno rispetto ai 125 forse per il fatto che è una cilindrata non usata dalla maggior parte dei giovani non lo so...comunque come dice Dario dipende soprattutto dalla classe di merito ecc . -
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se non commetto "reato" e può interessare: 
Per avere l'assicurazione migliore, meglio farsela da soli!
Dettagli
20 Giu 2013
AssicurazMoto
Dipende solo da noi..
E' quello che fin dal 1983 hanno scoperto i motociclisti francesi, ed oggi ne godono i frutti: hanno la propria assicurazione realizzata su misura che si chiama Mutuelle des Motards. Questa compagnia è ai primi posti nel settore delle due ruote offrendo polizze su misura per i motociclisti, con una copertura dell’80% degli utilizzatori.
I suoi fondi necessari a coprire i sinistri non derivano infatti da banche o da società finanziarie, bensì dalle donazioni dei soci (oltre 40.000) appartenenti alla FFMC (Federazione Francese dei Motociclisti in Collera). Alla fine degli anni ’70 i motociclisti francesi si unirono per rispondere alla politica repressiva del governo nei confronti delle due ruote ed un motore e per contrastare l’impennata dei prezzi delle assicurazioni. In quel periodo diverse compagnie si rifiutavano di assicurare i motociclisti con meno di 25 anni o chiedevano premi equivalenti al valore della moto (vi ricorda qualcosa del presente?).
Nel 1983 i motociclisti francesi presero in mano la situazione e costituirono la propria assicurazione, i cui pilastri sono la prevenzione e l’educazione dei motociclisti: due principi che consentono di abbattere i sinistri e quindi i costi delle polizze.
Nel giro di soli tre anni (dal 1980 al 1983) raccolsero 10 milioni di franchi grazie alle donazioni di 280 franchi per persona (l’equivalente all’epoca di 42 euro) e crearono il fondo necessario per legge a dar vita alla compagnia ovvero ad un’assicurazione studiata dai motociclisti per i motociclisti, con un notevole livello di conoscenza del settore che permette quindi di adeguare il premio pagato dal consumatore all’effettivo livello di rischio.
Fin dalla sua istituzione la Mutuelle des Motards è stata il primo assicuratore che ha legato i contratti ai corsi di formazione e di aggiornamento alla guida della moto. A partire dal 1998 è stata la prima anche ad estendere la copertura al conducente (in caso di incidente), comprendendo il rimborso del casco e degli oggetti trasportati.
Mutuelle des Motards non opera a fini di lucro, a differenza delle altre compagnie assicurative. Il contratto inoltre non prevede clausole di rivalsa: basta che sia rispettata la regola della coerenza tra l’esperienza dichiarata dal pilota e quella effettiva. Lo scopo è proteggere i conducenti di veicoli a due e tre ruote (molto diffusi a Parigi in particolare) e garantire loro le migliori tariffe al fine di incentivare l’uso delle due ruote.
Sono molte le caratteristiche delle polizze di questa compagnia che anche in Italia avrebbero una logica (assicurare il pilota e non le moto ovvero le targhe) se solamente i motociclisti italiani comprendessero che l'unica via è associarsi in forza creando i numeri necessari per creare la propria polizza, ovvero fare gruppo per un fine.
Alternative non ce ne sono, se non continuare a farsi vessare da un monopolio che non tiene conto delle specifiche esigenze, proprio perché non vi sono numeri e forza, ma allora smettiamola di lamentarci dei rincari folli: le colpe sono solo nostri in quanto siamo individualisti e incapaci di fare "sistema".
Le polizze assicurative per i motoveicoli hanno dei costi improponibili, si arriva a pagare la metà del valore del motoveicolo stesso, oramai sono in tanti che per sfuggire a questi costi assurdi non assicurano nemmeno il motoveicolo.
In Francia, negli anni 80, c'era una situazione analoga, ma i motociclisti hanno reagito, creando la loro compagnia assicurativa, la Mutuelle des Motards.
Il Coordinamento Italiano Motociclisti, associazione che da oltre vent'anni opera nella tutela dei diritti dei motociclisti, vuole proporre ai motociclisti Italiani di unirisi a noi per creare una compagnia di assicurazione per motociclisti, fatta dai motociclisti.
Però serve la collaborazione di tutti, si deve essere disposti a versare circa 50 € a testa per creare il fondo di garanzia, senza il quale non può essere costituita una compagnia assicurativa.
L'obiettivo è di creare una compagnia che permetta l'emissione di polizze assicurative RC per motoveicoli a due o tre ruote, con un costo inferiore ai 200 € a polizza.
La compagnia sarà strutturata come "società di mutua assicurazione", senza fine di lucro. Dettagli su questo tipo di compagnia assicuratrice li potete trovare seguendo questo link.
Questa petizione è una raccolta di firme di coloro che sono interessati a partecipare alla creazione di questa nuova compagnia. Non si stanno chiedendo soldi, prima di ogni cosa occorre sapere se la cosa interesse e quanti siamo ad essere disposti a farlo. In pratica una dichiarazione di intenti da parte dei motociclisti che la firmeranno.
Se si raggiungerà il numero adeguato di sottoscrittori, verrete ricontattati e si passerà alla fase operativa, creando le specifiche e tutto quello che manca prima di passare alla raccolta dei fondi, ma il primo passo da fare è quello di capire in quanti siamo a volerlo fare.
I motociclisti possono essere un esempio di solidarietà per tutto il Paese.
Ora tocca a noi.
Marco Polli
Presidente del Coordinamento Italiano Motociclisti
A:
sperando di fare cosa gradita!
non mi è consentito incollare i link per sottoscrivere....
non ho capito se è vietato dal regolamento del forum,che leggendo,non ho trovato nulla in merito ai links nei post.
o è sfuggito a me
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