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Mimmo_Sh125i_Tuning
.User deleted
salve raga, allora io voglio preparare il mio sh 125 al meglio !!! ho avuto un occasione di pezzi a buon prezzo !!! se monto:
gruppo 153 malossi
corpo farfallato 150
iniettore 150
ingranaggi malossi
correttore di coppia 150
variatore polini 6 rulli...
skizza da terra ??? cioè e da paura ????
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andreasize94 .
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metti gli ingranaggi del 150, i malossi non li tira il 150...e il polini 6 rulli è meglio che lo fai lavorare senò più di 120 non li fai! . -
derbisenda03 .
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salve raga, allora io voglio preparare il mio sh 125 al meglio !!! ho avuto un occasione di pezzi a buon prezzo !!! se monto:
gruppo 153 malossi
corpo farfallato 150
iniettore 150
ingranaggi malossi
correttore di coppia 150
variatore polini 6 rulli...
skizza da terra ??? cioè e da paura ????
andrà come sh 150 con variatore comunque ti serve la testata sh 150. -
.salve raga, allora io voglio preparare il mio sh 125 al meglio !!! ho avuto un occasione di pezzi a buon prezzo !!! se monto:
gruppo 153 malossi
corpo farfallato 150
iniettore 150
ingranaggi malossi
correttore di coppia 150
variatore polini 6 rulli...
skizza da terra ??? cioè e da paura ????
Posso chiederti a quanto di preciso le stai prendendo? perchè da quello ti posso dire se è un affare o meno... perchè sinceramente io non li metterei mai nel 125. -
Mimmo_Sh125i_Tuning .
User deleted
stò prendendo tutti qst cose a 350 euro !!! solo in gruppo sta 380 !!
la testata del 125 nn va bene ?? mi hanno detto ke mettendo quella ha + compressione,
se faccio lavorare un vario originale invece del polini ??? xke se appesantisco i rulli nn andrà bene lo stesso ?. -
andreasize94 .
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salve raga, allora io voglio preparare il mio sh 125 al meglio !!! ho avuto un occasione di pezzi a buon prezzo !!! se monto:
gruppo 153 malossi
corpo farfallato 150
iniettore 150
ingranaggi malossi
correttore di coppia 150
variatore polini 6 rulli...
skizza da terra ??? cioè e da paura ????
Posso chiederti a quanto di preciso le stai prendendo? perchè da quello ti posso dire se è un affare o meno... perchè sinceramente io non li metterei mai nel 125
ti devo contraddire perchè un 153 malossi fatto bene da soddisfazioni...nel mio paese c'è un ragazzo con un 153 malossi e prende con facilità 135
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derbisenda03 .
User deleted
Posso chiederti a quanto di preciso le stai prendendo? perchè da quello ti posso dire se è un affare o meno... perchè sinceramente io non li metterei mai nel 125
ti devo contraddire perchè un 153 malossi fatto bene da soddisfazioni...nel mio paese c'è un ragazzo con un 153 malossi e prende con facilità 135
sicuramente avendo i primari sh 150 ! comunque non conviene montare il D58 xkè tanto vale mette l'originale honda e hai le stesse prestazioni si un 150 invece con D61 è un altra storia proprio. -
Mimmo_Sh125i_Tuning .
User deleted
questi pezzi ke vi ho citato x il montaggio al mio sh già li ha in mui amico e gli scende 130 e da una ripresa da paura xke a lui piace impennare si alza solo lui... mi dovete dire esattamente cosa bisogna x farlo perfetto e bruciare un sh 150 . -
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Comunque ragazzi ci sono già discussioni che parlano di queste cose...vedi se trovi le risposte qui:
https://shclubitalia.forumfree.it/?t=60039696
https://shclubitalia.forumfree.it/?t=25900428
https://shclubitalia.forumfree.it/?t=35750315. -
sasy125 .
User deleted
per farlo skizzare da terra ci vuole una preparazione del genere:
malossi d.58
testata 125
rapporti sh 150
vario polini 6 rulli o mhr....
poi lo fai a carburatore. -
Mimmo_Sh125i_Tuning .
User deleted
ok raga ho letto tutte e 3 discussioni ke dario ha messo... da quello ke ho capito se voglio montare il gruppo termico 53cc malossi devo prendere
gruppo 53cc malossi (si deve allargare il carter ? )
testata 150 (senno brucio tutto da come ho letto se rimango quella del 125)
ingranaggi 150 (no malossi )
centralina 150
corpo farfallato 150
vario polini 6 rulli da 9.5 (o 10)
frizione originale con mollettine gialle
campana originale
molla contrasto originale
cinghia originale. -
kekkosh .
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esatto..ma vario mhr peró . -
sasy125 .
User deleted
no col malossi i carter non si devono allargare ( è fatto apposta)....invece la testa del 125 aumenti la compressione...di conseguenza la potenza xò ti durerà la metà il motore . -
Mimmo_Sh125i_Tuning .
User deleted
ok allora metterò la testata del 150 xke io cn il mezzo ci cammino molto e x il resto tutto perfetto ? . -
sasy125 .
User deleted
sisi vai tranquillo .
Preparazione 125 a 150 |
